文档名：黑山铁矿隧道稳定性分析及治理方案研究
针对黑山铁矿1＃隧道的岩石冒落问题,在现场调查和计算分析的基础上,利用数值模拟软件ANSYS,进行了该隧道的位移、应力及应变研究,分析发现隧道出口处岩体的稳定性最差,竖直方向变形最大位超过最大允许位移50mm,岩层中最大剪应力超过了岩石层的最大抗剪强度0.28MPa.根据数值模拟结果制定了灌注水泥砂浆的加固治理方案.实践表明,该方案有效地控制了隧道上方岩体的沉降位移,并减小了隧道岩石层的剪应力,解决了隧道岩石冒落的问题,提高了隧道的稳定性.
作者：付磊
作者单位：华北理工大学矿业工程学院,河北唐山市063009;河北钢铁集团矿业有限公司承德黑山铁矿,河北承德市067412
母体文献：第七届中国矿山数字与智能技术装备大会论文集
会议名称：第七届中国矿山数字与智能技术装备大会
会议时间：2017年7月1日
会议地点：丹东
主办单位：中国有色金属学会
语种：chi
分类号：TD8S56
关键词：隧道岩石 冒落问题 水泥砂浆 加固机理
在线出版日期：2020年6月22日
基金项目：
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