文档名：轨道上的粤港澳大湾区建设三阶段
高度发达的铁路交通体系既是城市群发展的必备要件也是城市群经济社会发展的阶段化产物,而其反过来又会对城市群经济社会发展和空间布局带来深刻的影响.粤港澳大湾区铁路建设历经了三个阶段:1.0阶段,依托"两条国家大动脉+两条省域大动脉+两条疏港铁路"的线路格局形成一批商贸物流中心,推动珠三角地区加速城镇化;2.0阶段,以高铁为主导的网络化城际铁路加快建设,依托高铁站点打造的新城新区引导城市群格局向"多中心、网络化"转变,"四向"区域铁路通道的形成更促使大湾区区域辐射带动作用不断增强;随着《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获批,支持大湾区"三极三轴放射"空间格局的铁路网加快建设,大湾区迎来轨道建设的3.0阶段,广覆盖、均衡化、多层次的铁路网络,以及分工合理、高效开发的铁路枢纽将进一步助力大湾区打造国际一流湾区.
作者：王果武鹏罗勇
作者单位：广东省城乡规划设计研究院有限责任公司
母体文献：2021中国城市规划年会论文集
会议名称：2021中国城市规划年会
会议时间：2021年9月25日
会议地点：成都
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：TU2U29
关键词：城市群 铁路网络 空间格局 规划设计
在线出版日期：2022年5月27日
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