文档名：关于1号线受流器回退机构改造的探究
本文结合天津地铁1号线电客车运行现状,考虑到既有列车受流器隔离时需要在车下进行操作,严重影响了正线应急情况下快速排除故障和救援工作的开展.为此,双林基地工程师结合厂家对受流器的回退机构进行改造,针对改造中出现的问题进行分析,并提出解决方案,例如建议其距离均控制在96mm以上，回退臂与滚轮之间间隙距离为5-10mm，增大弹簧阻力，将绝缘长手柄钩子由空心变为实心等。从而顺利实现车上进行受流器隔离的操作,提高正线应急工作的效率.
作者：李思睿王为辉
作者单位：天津市地下铁道运营有限公司车辆中心双林车辆维修基地300000
母体文献：第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议论文集
会议名称：第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议
会议时间：2017年4月16日
会议地点：天津
主办单位：中国城市科学研究会
语种：chi
分类号：U29U26
关键词：地铁车辆 受流器 回退机构 技术改造
在线出版日期：2017年10月24日
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