文档名：广州北三环混凝土桩加固软土地基的变形数值分析
对于软土上修建的路基工程,产生沉降和侧向变形是尤为关注的问题,素混凝土桩复合地基是一种行之有效的地基处理方法.依托于广州北三环路基软基处理实际工程,采用FLAC3D5.0软件模拟软土地基经素混凝土桩复合地基技术加固后逐层填筑路堤的过程,分析了路堤填筑过程中路基土体的沉降及侧向位移的发展变化规律,发现路堤填筑中产生沉降和侧向位移最大的位置不是固定不变的,最大沉降位置由最初的填土路基下方发展到路堤填挖交界处;对于侧向位移,路堤最大侧向位移位置由填土路堤顶部逐渐发展至底部,地基土体最大侧向位移位置由素混凝土桩加固部位土体处发展至路基整体中心下部,方向与路堤填土侧向位移方向相反,且在填筑过程中沉降和侧向位移的大小在不断增大.研究为设计及施工控制路基变形提供依据,有利于优化设计施工方案,对实际工程具有指导意义.
作者：何少华杨晓华张莎莎周强
作者单位：长安大学公路学院,陕西西安710064
母体文献：第十五届全国地基处理学术讨论会论文集
会议名称：第十五届全国地基处理学术讨论会
会议时间：2018年10月19日
会议地点：武汉
主办单位：中国土木工程学会
语种：chi
分类号：TU4U41
关键词：公路路堤 软土地基 加固处理 素混凝土桩 沉降分析 侧向位移
在线出版日期：2020年11月30日
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