文档名：公路隧道入口环境亮度安全临界阈值分析
在安全运行约束下,为了分析公路隧道照明需求,提出公路隧道环境亮度安全临界阈值.构建模拟隧道环境识别实验,设计动、静2种实验模式,通过对7020余组人眼识别时间与环境亮度实验数据的统计分析,得出环境亮度与人眼反应时间呈幂指数关系.在此关系基础上,结合驾驶员信息感知识别时间要求,得出公路隧道环境亮度安全临界阈值,选择长、中、短隧道进行实验,结果表明,隧道环境亮度安全临界阈值为5cd/m2,远低于国际照明学会(CIE)隧道适应曲线所推荐的值,可大幅简化和降低公路隧道照明设置,节约照明运营成本.
作者：郑晅 李雪 丁婷 陈建勋
作者单位：长安大学电子与控制工程学院长安大学公路学院
母体文献：2018(第三届)中国隧道照明论坛论文集
会议名称：2018(第三届)中国隧道照明论坛
会议时间：2018年10月11日
会议地点：贵阳
主办单位：中国照明学会
语种：chi
分类号：TN1TP3
关键词：公路隧道 环境亮度 安全临界阈值 人眼识别时间
在线出版日期：2021年9月13日
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