文档名：公路路基拓宽变形特性数值分析
基于数值模拟和摩尔库伦本构模型,利用有限差分软件,建立拓宽路基的计算模型.讨论了路基表面沉降和水平侧移的变化规律,得到了拓宽路基的变形特性.同时,通过设置对比,对路基拓宽工程中的拓宽宽度、新路基填土变形参数和旧路基固结程度这3个因素进行了参数分析.研究结果表明:随着路基拓宽宽度增大,路基表面土体的沉降增加,新旧路基的差异沉降也大致呈线性增长;当新旧路基填土的压缩模量比在1～1.5之同时,适当提高拓宽路基填土的压缩模量可有效减小差异沉降;旧路基固结程度对路基不均匀沉降的影响较小,对侧移的影响较大.
作者：刘辉鱼欢郑俊杰
作者单位：华中科技大学土木工程与力学学院武汉430074
母体文献：第七届湖北省土木工程专业大学生科技创新论坛论文集
会议名称：第七届湖北省土木工程专业大学生科技创新论坛
会议时间：2016年6月12日
会议地点：武汉
主办单位：湖北省土木建筑学会,武汉岩土工程学会
语种：chi
分类号：U41TU4
关键词：公路路基 拓宽施工 变形特性 工艺优化
在线出版日期：2019年6月27日
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