文档名：管棚框架桥顶进工法中管棚预支护的力学分析
管棚保护下的预制箱涵顶进技术是近年来国内发展起来的一种全新的浅埋暗挖施工技术,该技术施工难度大、理论分析方法有待完善.本文依托南昌西客站新龙岗大道下穿向蒲高速铁路工程,根据框架桥顶进开挖的实际情况适当假设、简化,分析管棚因框架桥顶进的受力变化,并假定管棚为Winkler地基上的弹性地基梁,运用Winkler地基梁理论,计算管棚的挠曲变形,以此确定实际工程中框架桥顶进时路基的沉降量与隆起量.分析表明,管棚-框架桥顶进工法中管棚具有抑制地表沉降的"卸载"作用与抑制地面隆起的"超载"作用,施工中控制合适的工程沉降量与隆起量、选取合适的管棚直径、在地质条件好的地层施工有助于框架桥顶进的顺利进行.
作者：李凯 李庶林 周梦婧 陈煌煜 张建霖 陈东霞 黄玉仁
作者单位：厦门大学建筑与土木工程学院,福建厦门361005厦门大学建筑与土木工程学院,福建厦门361005;中铁二十四局集团福建公司,福州350013
母体文献：第28全国结构工程学术会议论文集
会议名称：第28全国结构工程学术会议
会议时间：2019年9月1日
会议地点：南昌
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：
关键词：铁路隧道 管棚-框架桥顶进工法 管棚预支护 力学分析 沉降量 隆起量
在线出版日期：2020年7月21日
基金项目：
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