文档名：高强汽车梁板钢宽厚板坯角横裂纹控制
针对微合金高强汽车梁板钢在宽厚板坯连铸生产时极易产生铸坯角横裂纹缺陷的特点,在对缺陷检验分析的基础上,研究了汽车梁板钢保护渣技术、结晶器弱冷技术、二冷幅切技术、消化改进再创新结晶器非正弦液压振动技术等核心连铸工艺,成功开发出宽厚板坯流程生产汽车梁板钢铸坯角横裂纹缺陷控制关键技术.现场应用上述技术后,因铸坯角横裂纹缺陷及网状裂纹缺陷造成的热轧板卷起皮缺陷降级改判率≤0.1％.
作者：吴国荣 谢鑫 陈刚
作者单位：攀钢集团研究院有限公司攀钢集团西昌钢钒有限公司
母体文献：第三届钒钛微合金化高强钢开发应用技术暨第四届钒产业先进技术交流会论文集
会议名称：第三届钒钛微合金化高强钢开发应用技术暨第四届钒产业先进技术交流会
会议时间：2017年11月1日
会议地点：重庆
主办单位：中国有色金属学会,四川省金属学会,重庆大学,钒钛资源综合利用产业技术创新战略联盟
语种：chi
分类号：TG3TG1
关键词：汽车梁板钢 板坯连铸 角横裂纹 质量控制
在线出版日期：2020年6月28日
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