文档名：高强钢方矩管辊压成形工艺
为解决高强钢材料成形过程中的难点,探寻最适合高强钢材料的成形工艺,以满足其日益增加的市场需求,以客车用高强钢方矩管为例,采用PROFIL软件对该产品的成形工艺及模具进行设计,并通过有限元模拟及拉伸试验,从产品的伸长率、孔径尺寸精度及残余应力等角度,分析了圆成方和直接成方2种辊压成形工艺在成形高强钢方矩管时各自的优缺点,同时重点测试了直接成方产品的弯角和焊缝的力学性能.最终以圆成方和直接成方两种工艺分别制得客车用高强钢方矩管,并通过对各自伸长率、孔径尺寸精度及残余应力等数据进行对比.结果表明,相比于圆成方工艺,直接成方工艺在髙强钢方矩管的成形方面优势明显,但其工艺还有改进空间.
作者：黄玉龙
作者单位：宝山钢铁股份有限公司
母体文献：首届汽车内高压成形与高强钢及铝成形技术论坛论文集
会议名称：首届汽车内高压成形与高强钢及铝成形技术论坛
会议时间：2018年9月13日
会议地点：苏州
主办单位：金属板成形杂志
语种：chi
分类号：
关键词：高强钢方矩管 辊压成形 残余应力 有限元分析
在线出版日期：2021年9月26日
基金项目：
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