文档名：高强、高纤高模低缩聚酯帘线在轮胎轻量化中的应用
探讨单层1440dtex/2高强高模低缩聚酯帘线替代单层1670dtex/2普通高模低缩聚酯帘线在205/60R1692H轮胎中的应用(方案1)以及单层3340dtex/2高纤高模低缩聚酯帘线替代两层1670dtex/2普通高模低缩聚酯帘线在225/60R17103V轮胎中的应用(方案2),并对2种方案试验轮胎进行成品性能测试和表征.结果表明:2种方案试验轮胎在强度性能、高速性能、耐久性能和六分力方面基本相同;方案2单层胎体轮胎的噪声比两层胎体轮胎略高出1～1.5dB;方案1轮胎质量减小了220g,滚动阻力降低了2.31％;方案2轮胎质量减小了360g,滚动阻力降低了2.52％,基本实现了在保持轮胎原有性能的前提下,降低滚动阻力、提高燃油效率目的.
作者：田立勇 李小明 卓坚锐 伍辉儒 魏取福 董毛华
作者单位：江南大学生态纺织教育部重点实验室,江苏无锡214122;联新(开平)高性能纤维有限公司,广东开平529300陕西延长石油集团橡胶有限公司,陕西西安712044联新(开平)高性能纤维有限公司,广东开平529300江南大学生态纺织教育部重点实验室,江苏无锡214122
母体文献：“兴达杯”第九届全国橡胶工业用织物和骨架材料技术研讨会论文集
会议名称：“兴达杯”第九届全国橡胶工业用织物和骨架材料技术研讨会
会议时间：2017年9月1日
会议地点：上海
主办单位：中国化工学会
语种：chi
分类号：TQ3TU5
关键词：轮胎轻量化 聚酯帘线 机械性能 滚动阻力
在线出版日期：2021年3月22日
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