文档名：复合材料圆管阻尼特性研究
本文采用复模量方法的Timoshenko梁理论和模态应变能法的Love一阶壳理论建立了复合材料圆柱壳动力学方程,进行了相应的模态测试,并与有限元及试验结果进行对比.本文计算结果与有限元及试验结果符合良好.根据所建立的动力学方程,分析了梁理论的局限性,研究了铺层角度、长径比、厚径比、边界条件及环向波数对复合材料圆管阻尼特性的影响.结果表明:壳理论模型能对复合材料圆管的弯振阻尼特性进行准确分析,梁理论模型仅在轴向振动损耗占优的情况下比较准确;一弯模态损耗因子随长径比的増大而减小,在大于10时趋于定值;厚径比对一弯模态损耗因子影响较小;一弯模态损耗因子随铺层角度的増大先减小再増大后轻微减小,在铺层角度＜30°和＞75°时,双边固支边界的一弯模态损耗因子最大,在30°～75°之间时,悬臂边界的最大.
作者：白宇杰 王黎明 张小章
作者单位：核工业理化工程研究院,天津300180清华大学工程物理系,北京100084
母体文献：第一届核材料技术创新学术会议论文集
会议名称：第一届核材料技术创新学术会议
会议时间：2018年10月18日
会议地点：北京
主办单位：国防科技工业核材料技术创新中心
语种：chi
分类号：
关键词：复合材料圆管 阻尼特性 模态测试 动力学方程
在线出版日期：2021年9月13日
基金项目：
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