文档名：高架轨道桥梁新型橡胶减振支座的刚度修正方法研究
列车运行对轨道冲击产生的高架桥振动,通过支座、桥墩及基础传至地基,进而通过土壤向四周传播,会引起周边地面振动及邻近建筑物的二次振动和噪声.由于大多数高架线路靠近甚至穿越城市中密集的生活区、高科技工业园等,这些振动会对古旧建筑物的结构安全、居民的正常生活和工作、以及周边医院、学校和科研院所等单位精密仪器的使用产生严重影响.本文提出一种采用高阻尼厚层橡胶块倾斜布置的新型橡胶减振支座，可以实现竖向减振，同时还可以提供较大的横向水平刚度。根据试验对其刚度进行修正以及在未开展试验的情况如何对其刚度进行准确计算以使其刚度满足预期的减振效果，很有研究的必要。
作者：孙亮明谢伟平杜友福
作者单位：武汉理工大学土木工程与建筑学院
母体文献：第十二届中日建筑结构技术交流会论文集
会议名称：第十二届中日建筑结构技术交流会
会议时间：2017年9月16日
会议地点：日本神户
主办单位：中日建筑结构技术交流会,日中建築構造技術交流会,中国建设科技集团
语种：chi
分类号：U44TU3
关键词：高架轨道桥梁 橡胶减振支座 刚度指标 倾斜布置 减振效果
在线出版日期：2020年4月16日
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