文档名：高海拔寒区隧道凝灰岩变形与力学特征研究
文章依托国道318线米拉山隧道,开展高海拔寒区隧道凝灰岩变形及力学特征研究.基于对隧道径向变形及围岩压力进行现场监测的结果,表明土体变形较大,围岩应力不能得到及时控制,现有的设计与施工方案无法满足隧道安全要求,需要及时对其调整;通过对实测数据分析,采用弥散裂缝模型分析米拉山隧道凝灰岩裂隙岩体特征,确定REV尺度后进行隧道岩体卸荷试验,结果表明,凝灰岩地段围岩大变形主要由产状为170°∠88°的节理组影响;通过采用超前支护增加节理面抗剪强度以及缩短台阶距离,利用掌子面的约束作用降低卸荷量等措施后,有效地保障了米拉山隧道顺利贯通.研究成果可为类似施工种采取相应措施控制围岩大变形、保障隧道顺利通过不良地质带提供了依据.
作者：李健 邹小新 范方方 谢全敏
作者单位：中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉430056武汉理工大学土木工程与建筑学院,武汉430070
母体文献：2018中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第二十届年会论文集
会议名称：2018中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第二十届年会
会议时间：2018年11月5日
会议地点：安徽滁州
主办单位：中国土木工程学会,中国工程院
语种：chi
分类号：
关键词：隧道凝灰岩 裂隙岩体 变形特征 围岩压力
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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