文档名：超高强低合金钢的开发及力学性能研究
通过对成分设计,热轧,冷轧以及罩式退火工艺的控制,开发出420Mpa级汽车用低合金高强钢.利用OM和拉伸试验机对其显微组织和力学性能进行了表征,研究了退火温度和冷热点温度区对其的影响.在罩式退火中,随着退火温度的升高,晶粒尺寸不断增加,强度不断降低,延伸率增加.Nb-V-Ti钢由于在退火过程中有大量的细小析出粒子,延缓了再结晶的发生,钢卷的热点温度区和冷点温度区组织和性能存在一定的差异,钢的力学性能主要与再结晶情况有关,冷点温度区的再结晶速率要比热点温度区慢,因而导致强度升高,塑性降低.
作者：李建平张强蓝慧芳李志红邹佳运
作者单位：东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室,辽宁沈阳110819
母体文献：第二届河钢东大国际学术年会论文集
会议名称：第二届河钢东大国际学术年会
会议时间：2018年8月21日
会议地点：石家庄
主办单位：河钢集团,东北大学
语种：chi
分类号：TG1TG3
关键词：汽车用低合金高强钢 热轧工艺 冷轧工艺 罩式退火 显微组织 力学性能
在线出版日期：2022年3月9日
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