文档名：超高速气动增升船水气动力特性数值研究
为了探索超高速气动增升船的水气动力特性,利用基于FVM的STARCCM+软件分别模拟了超高速气动增升船模型在有、无升力翼状态下的静水直航运动,分析了鸭翼、主升力翼、断阶等水气动力结构的绕流特征.通过计算值与试验值的对比,验证了数值方法的有效性.计算结果表明,在船宽佛汝德数大于6.0时,气动升力成为升力的主要来源,在船宽佛汝德数为7.0时,气动增升效率可达到0.69;在升力翼的气动增升效应影响下,浸湿面主要集中在断阶之前的滑行面上,尾部仅有少量浸湿,在改善高速阻力性能的同时提升了纵向运动稳定性.
作者：纪世君倪其军石亚军蒋一
作者单位：中国船舶科学研究中心,无锡214000
母体文献：第十六届全国水动力学学术会议暨第三十二届全国水动力学研讨会论文集
会议名称：第十六届全国水动力学学术会议暨第三十二届全国水动力学研讨会
会议时间：2021年10月29日
会议地点：江苏无锡
主办单位：中国力学学会,中国造船工程学会
语种：chi
分类号：U46E92
关键词：气动增升船 水气动力结构 绕流特征
在线出版日期：2022年5月27日
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