文档名：采用混凝土桥面系的人行索道桥动力性能研究
以一座公园人行索道桥工程为研究对象,先借助悬链线线形公式建立了该桥梁的平面解析分析模型,再将其转换成成桥恒载工况下的三维空间有限元分析模型,最后运用ANSYS软件分析了其动力性能.结果表明:该桥梁的横桥向刚度是其三个空间方向刚度中最薄弱的,结构最容易产生扭转振动和横桥向振动.其固有振型中的低阶频率分布十分密集;扭弯振动基频比小于1,易于发生风致颤振失稳.该结构的整体刚度偏低,新建同类型人行桥梁时要重视对动力性能的优化改善工作.
作者：景天虎王鑫刘均利莫时旭
作者单位：桂林理工大学广西岩土力学与工程重点实验室,广西桂林541004
母体文献：第28全国结构工程学术会议论文集
会议名称：第28全国结构工程学术会议
会议时间：2019年9月1日
会议地点：南昌
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：U44TU7
关键词：人行索道桥 混凝土桥面板 主索布置 动力性能
在线出版日期：2020年7月21日
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