文档名：车行索道桥采用混凝土结构桥面系的相关技术问题探讨
为了进一步改善索道桥使用性能、拓展其应用范围,以黄河白浪索道桥为工程背景,本文就车行索道桥采用混凝土桥面板可能引发的几个技术问题及其解决方案进行了分析探讨.结果表明:混凝土结构桥面板将使桥梁上部结构恒载显著增大.这一方面提高了桥梁的重力刚度,有利于增强索道桥成桥线形的形状稳定性,另一方面可能增加桥梁下部结构的工程造价,也对结构抗震十分不利.采用组合钢模板和泵送混凝土工艺来建造索道桥的混凝土结构桥面板,能维持索道桥桥型原有的结构优势.混凝土桥面板纵桥向连续长度可以根据混凝土施工机具的生产能力和所用桥面伸缩缝的伸缩量来确定.混凝土桥面板与横梁之间优先选用具有组合作用的连接方式.
作者：景天虎刘均利莫时旭王晓峰
作者单位：桂林理工大学土木与建筑工程学院,广西,桂林541004
母体文献：第30全国结构工程学术会议论文集
会议名称：第30全国结构工程学术会议
会议时间：2021年10月1日
会议地点：广州
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：U44U4
关键词：索道桥 混凝土桥面系 重力刚度 形状稳定性
在线出版日期：2022年5月27日
基金项目：
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