文档名：撤县建区背景下新旧城区公交一体化研究
在城市撤县建区背景下,新区公共交通系统发展是链接城区一体化的重要纽带.本文以十堰市为例,结合郧阳撤县建区的规划实践,研究比较新区与老城的建成环境对公交客流的影响机制,从而探讨面向城区一体化的新城公交系统的科学发展路径.为保证研究数据可靠性,本文利用IC卡数据对新旧城区现状公交出行流量特征进行比较分析.从城市公交系统的现状问题出发,通过构建多元线性回归模型探究新旧城区各个交通小区公交出行流量影响因素的内在机制差异,并从工作岗位、人口、线网密度、用地混合度和公交站点500m覆盖率5个影响因素的角度提出分区公交优化策略.最后通过构建以"枢纽+廊道"为核心的多元一体化公共交通体系,从增设公交枢纽场站、构建公交联系快线、建立公交智能体系、衔接公交慢行体系等方面提出公交一体化优化策略,以期为解决国内撤县建区规划实践中所面临的公交问题提供一定的参考,并为新城公交发展提供科学技术指引.
作者：易佳晨赵丽元刘若一
作者单位：华中科技大学建筑与城市规划学院
母体文献：2021中国城市规划年会论文集
会议名称：2021中国城市规划年会
会议时间：2021年9月25日
会议地点：成都
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：F29R19
关键词：撤县建区环境 公交一体化 优化设计 出行流量
在线出版日期：2022年5月27日
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