侧风环境下桥塔尾流区域行车瞬态气动力机理研究

文档名：侧风环境下桥塔尾流区域行车瞬态气动力机理研究
本文结合大涡模拟和动网格方法,研究侧风环境下桥塔尾流区域车辆瞬态气动力变化规律及形成机理.研究表明,侧风环境下车辆与桥塔尾流区域的回流相互作用,一方面导致车辆侧向气动力在桥塔背面跌至低谷;另一方面,车辆的穿行破坏了尾流区域的回流,导致车辆驶离桥塔时其侧向气动力迅速抬升,并高于进入桥塔时的气动力.研究解释了车辆在驶出桥塔背风面时翻车的原因.
作者：凯文马麟张伟
作者单位：河海大学土木系,江苏南京210098
母体文献：第一届江苏省风工程学术会议论文集
会议名称：第一届江苏省风工程学术会议  
会议时间：2018年1月5日
会议地点：南京
主办单位：江苏省工程师学会
语种：chi
分类号：U46O17
关键词：跨海桥梁  侧风环境  桥塔尾流区域  车辆瞬态气动力
在线出版日期：2021年8月24日
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2024-12-9 22:22 上传 侧风环境下桥塔尾流区域行车瞬态气动力机理研究.pdf

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