文档名：城市地下轨道交通土建技术若干新进展
本文从区间隧道盾构施工技术、暗挖车站施工技术、微扰动施工控制技术以及既有车站改扩建技术四方面阐述了我国城市地下轨道交通施工技术的若干新进展,重点介绍了大直径单圆盾构、异形盾构在区间隧道修建中的应用;盾构法用于联络通道施工的创举;新兴的轨道交通车站暗挖方法,包括一次扣拱暗挖逆作法、盾构扩挖法以及首次用于饱和软土地层中暗挖车站的管幕法和顶管法;盾构近接微扰动施工控制技术;一种新型的可实现微扰动施工的基坑围护结构—钢管桩连续墙(WSP桩);上海徐家汇、世纪大道换乘枢纽和深圳老街换乘车站的改扩建技术.本文对于认清我国城市地下轨道交通土建技术的目前状况以及发展趋势,推动相关技术进一步发展具有重要的意义.
作者：朱合华 陈湘生
作者单位：同济大学,上海200092深圳大学,广东深圳518060;深圳地铁集团有限公司,广东深圳518026
母体文献：2018全国岩土工程师论坛论文集
会议名称：2018全国岩土工程师论坛
会议时间：2018年11月26日
会议地点：深圳
主办单位：中国工程院,深圳市人民政府
语种：chi
分类号：U45TU9
关键词：地铁隧道 盾构施工 暗挖施工 微扰动施工
在线出版日期：2021年7月19日
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