文档名：磁悬浮列车现代悬浮和驱动技术
磁悬浮交通是利用强大的电磁力将列车悬浮于轨道上,依靠直线电机对车辆实施牵引的一种新型轨道交通形式.该交通方式无车轮、无接触支承和导向,直线电机非黏着牵引,彻底消除了列车与轨道和供电系统之间的摩擦,有效地解决了车辆运行带来的噪音、高维护成本和高驱动能耗等问题,具有速度高、加速快、爬坡能力强、转弯半径小的特点,可有效防止列车脱轨、倾覆和冲撞的可能,是当今信息化时代一种革命性的新型交通工具.本文阐述目前主要磁悬浮方式的悬浮机理,讨论其应用于磁浮列车的技术方案,探讨新型磁悬浮方式.同时,介绍应用于磁浮交通的几种直线驱动方式的技术特点和国内外直线驱动技术发展状况，指出从2001年起，配合高速磁浮列车上海示范运营线的建设，我国在“十五”期间，实施了863计划“高速磁浮交通技术研究”重大专项，“十一五”和“十二五”期间设立了“高速磁浮交通技术创新及产业化研究”国家科技支撑计划项目。目前已经研制成功并工程化了磁浮国产化车辆和一批关键机电设备，在上海磁浮示范运营线上运行效果良好，完善了磁浮交通技术研发平台，建设了高速磁浮交通系统综合试验基地，建立了高速磁浮交通标准体系。在掌握磁浮技术的同时，又不断推动了磁浮技术的发展，为建立我国自主的磁浮交通系统做好了准备。
作者：史黎明 李耀华
作者单位：中国科学院电工研究所中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室
母体文献：2015年全国直线电机学术年会论文集
会议名称：2015年全国直线电机学术年会
会议时间：2015年8月1日
会议地点：济南
主办单位：中国电工技术学会
语种：chi
分类号：U48U23
关键词：磁悬浮列车 悬浮机理 直线驱动模式 技术创新
在线出版日期：2016年6月21日
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