文档名：城市核心区路网优化的探究
为缓解城市核心区的交通拥堵,国家提出了“窄马路、密路网、开放街区”的理念.为证明此理念能有效缓解交通拥挤,本文在预设的参数下,利用TransCAD交通规划软件建立模型,对城市核心区不同密度的路网进行研究,并对结果进行对比分析,得出在城市核心区采用单向通行的密路网能有效提高交通效率,且密路网、窄马路有利于发展慢行交通和缩短乘客步行到站时间.
作者：王正钱红波王科锐
作者单位：上海海事大学交通运输学院
母体文献：第25届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集
会议名称：第25届海峡两岸都市交通学术研讨会
会议时间：2017年7月1日
会议地点：上海
主办单位：中国公路学会,上海市科协,上海市交通工程学会
语种：chi
分类号：U49U12
关键词：城市核心区 交通规划 路网密度 开放街区
在线出版日期：2020年7月28日
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