文档名：城市建成环境对自行车使用的影响综述与思考
城市建成环境对于促进绿色健康的出行方式及提升居民日常生活质量具有重要意义.随着共享单车的普及,城市建成环境对自行车使用的影响机制研究逐渐变为国内学术界关注的热点之一.本文综合国内外相关文献,将此研究领域内的研究方法总结并分为两大类——主观评价法和行为研究法两大类,行为研究法又包括叙述性偏好法和显示性偏好法,并对各类方法的优缺点进行了比较分析.还分析了相关研究中的不同数据来源和控制变量.然后从机动车道(roadways)、自行车道(bikelanes)、自行车专用道(biketracks)、绿道(bikepaths)和自行车道网络(bicyclingnetwork)等五个研究对象的结果展开评述.最后,建议未来的研究应在个体层面的研究选取具有代表性的人群样本,并将非建成环境要素纳入自变量之中,还需完善并细化现有建成环境的各项指标,要结合多种研究方法在横向空间与纵向时间共同展开相关性研究.
作者：田凯原昊
作者单位：华中农业大学
母体文献：2019年中国城市规划年会论文集
会议名称：2019年中国城市规划年会
会议时间：2019年10月19日
会议地点：重庆
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：G2TU9
关键词：城市建成环境 交通规划 自行车 出行行为
在线出版日期：2020年8月24日
基金项目：
相似文献
相关博文
- 文件大小:
- 531.45 KB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
