文档名：乘用车发动机舱流动CFD分析
本文利用StarCCM+软件对某乘用车不同车速下发动机舱内空气流动进行CFD分析,重点评估前格栅与前端冷却模块特别是散热器进风情况.怠速时冷凝器回流现象不明显,散热器上部存在部分回流.随着车速增加,冷却模块周边缝隙漏风逐渐增多,同时散热器进风效率降低.本文工作表明,计算流体力学软件StarCCM+可以有效支持设计前期前端冷却模块布置和风扇选型.
作者：李世伟张小矛陈明徐政
作者单位：上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804
母体文献：2017SiemensPLMSoftware大中华区用户大会论文集
会议名称：2017SiemensPLMSoftware大中华区用户大会
会议时间：2017年3月1日
会议地点：武汉
主办单位：SiemensPLMSoftware
语种：chi
分类号：TP3V22
关键词：乘用车 发动机舱 空气流动 计算流体力学
在线出版日期：2021年1月25日
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