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充气膜结构的系留气球动力学性能试验研究

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admin 发表于 2024-12-9 21:45 | 查看全部 阅读模式

文档名:充气膜结构的系留气球动力学性能试验研究
由于系留气球为充气膜结构,即为全柔性体结构,使其模态测试难度大,国内对其试验模态研究基本处于空白状态.本文采用基于变时基技术的多输入多输出MIMO锤击法模态试验方法,对某系留气球进行模态测试,通过多种模态分析方法及结果校验,得到其模态参数(频率、阻尼比和振型).为系留气球的动力学特性研究提供试验依据,同时为充气膜结构的模态测试领域提供新的试验案例.
作者:郭瑞娟 张占一 何泽清 孙兴朋
作者单位:北京东方振动和噪声技术研究所,北京,100085中国科学院光电研究院,北京,100080
母体文献:第27届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集
会议名称:第27届全国振动与噪声高技术及应用学术会议  
会议时间:2016年7月1日
会议地点:哈尔滨
主办单位:中国振动工程学会
语种:chi
分类号:TU3TP3
关键词:系留气球  充气膜结构  动力学性能  模态试验
在线出版日期:2019年4月17日
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