崇启长江大桥涡激振动的TMD控制

文档名：崇启长江大桥涡激振动的TMD控制
崇启大桥主桥采用六跨钢箱梁,最大跨径185米,理论分析和风洞实验结果均表明容易产生竖向涡振现象.本文对TMD减振系统进行了方案研究,包括了TMD的最优参数、产品设计、现场调试和测试,测试结果表明,TMD安装完成后,桥梁阻尼比由0.3％增加到1.95％,有效的抑制了涡激振动发生的可能性.崇启大桥为我国首座采用TMD控制涡激振动的特大型桥梁,本项目TMD减振系统的成功应用将会对类似桥梁减振问题提供很好的借鉴意义.
作者：尹学军C.Meinhardt罗勇高星亮王建立
作者单位：隔而固(青岛)振动控制有限公司,青岛266108
母体文献：第十一届全国随机振动理论与应用学术会议论文集
会议名称：第十一届全国随机振动理论与应用学术会议  
会议时间：2015年11月5日
会议地点：北京
主办单位：中国振动工程学会,中国力学学会,中国航空学会,中国机械工程学会,中国宇航学会
语种：chi
分类号：U44TP2
关键词：钢箱梁桥  涡激振动  调谐质量阻尼器  减振性能
在线出版日期：2017年11月24日
基金项目：
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