文档名：大跨度人行悬索桥抗风性能研究
以某跨度为389m的大跨度人行悬索桥为工程背景,通过节段模型风洞试验测定了主梁的涡振响应和颤振稳定性.研究结果表明:即使当风速达到62.4m/s时,主梁仍未发生颤振失稳现象.在第2、5阶振型组合下,扭转角根方差随风速的增大而缓慢增大;在第2、8阶振型组合下,当风攻角为0°、-3°和-5°时扭转角根方差随风速的增大而缓慢增大,+3°和+5°风攻角扭转角根方差随着风速变化表现出了相似的变化规律,均产生小幅度的涡振现象.
作者：姜会民 孙亚松 刘小兵
作者单位：石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄050043石家庄铁道大学风工程研究中心,石家庄050043;河北省风工程和风能利用工程技术创新中心,石家庄050043
母体文献：第28全国结构工程学术会议论文集
会议名称：第28全国结构工程学术会议
会议时间：2019年9月1日
会议地点：南昌
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：U44TU3
关键词：人行悬索桥 抗风性能 涡振响应 颤振稳定性
在线出版日期：2020年7月21日
基金项目：
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