文档名：大跨度四塔悬索桥颤振稳定性分析
作为实现超长连续跨越的理想方案,大跨度多塔悬索桥具有良好的应用前景,但针对四塔以上悬索桥的研究目前尚不多见.本文根据大跨度四塔悬索桥的主要结构设计参数,基于ANSYS建立了该桥三维有限元计算模型,据此开展了大桥的动力特性分析.在此基础上采用全模态颤振频域分析法进行了颤振稳定性分析,获得了不同风攻角下大桥的颤振临界风速和颤振频率.结果表明:随着结构固有阻尼比增加,各风攻角下的桥梁颤振临界风速也随之提高,但影响并不显著.与具有相同主跨和断面形式的三塔悬索桥相比,四塔悬索桥由于总跨径增大,其颤振稳定性有所下降,这点值得引起注意.研究结果可为大跨度四塔悬索桥的抗风设计与分析提供参考.
作者：高宇琦王浩杨敏陶天友
作者单位：东南大学土木工程学院,江苏南京210096
母体文献：第一届江苏省风工程学术会议论文集
会议名称：第一届江苏省风工程学术会议
会议时间：2018年1月5日
会议地点：南京
主办单位：江苏省工程师学会
语种：chi
分类号：U44TU3
关键词：大跨度悬索桥 抗风设计 模态分析 颤振稳定性 临界风速
在线出版日期：2021年8月24日
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