文档名：大跨度斜拉桥拉索减振时滞影响研究
大跨度斜拉桥拉索有害振动备受社会与行业关注,对拉索施加主动控制力改变其振动参数可以产生良好的减振效果,而系统时滞的存在使减振效果明显下降甚至导致系统发散.建立考虑系统时滞的拉索面内主动控制系统模型与方程,通过数值仿真模拟得到时滞对拉索减振效果的影响,针对时滞问题采用移相法对系统进行时滞补偿.研究表明,随着系统时滞的增大,拉索的减振效果越差,当时滞达到220ms时,系统处于发散状态,时滞补偿后减振效果明显改善,且接近理想无时滞状态.
作者：方聪周帅李水生于鹏李璋杨坚
作者单位：中国建筑第五工程局有限公司,湖南长沙410011
母体文献：中国土木工程学会总工程师工作委员会2021年学术年会暨首届总工论坛论文集
会议名称：中国土木工程学会总工程师工作委员会2021年学术年会暨首届总工论坛
会议时间：2021年12月24日
会议地点：北京
主办单位：中国土木工程学会
语种：chi
分类号：
关键词：大跨度斜拉桥 拉索系统 时滞补偿 减振效果
在线出版日期：2022年8月26日
基金项目：
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