文档名：大跨度斜拉桥桥址区远近程台风实测风特性对比分析
为研究台风不同区域风特性的特征及差异,基于苏通桥址区实测“海鸥”与“海葵”台风各72h的风速样本,开展了远近程台风实测风特性对比分析.首先,基于矢量分解法对两类台风的平均风速与平均风向进行了对比分析.其次,计算了远近程台风的紊流强度、阵风因子和紊流积分尺度,并采用最小二乘法对阵风因子与紊流强度的非线性关系以及紊流积分尺度的概率密度进行了拟合.进而,计算了远近程台风的紊流功率谱密度,并与规范推荐的风谱模型进行了对比.研究结果表明,与台风中心更接近的位置紊流强度与阵风因子值更大,紊流积分尺度值更小,且阵风因子与紊流强度之间存在较强的相关性.桥址区紊流功率谱密度不仅与风速大小相关,还与紊流强度大小有关.远近程台风实测风特性参数与规范建议值均存在一定偏差.研究结论可为完善现行桥梁抗风设计规范提供参考.
作者：邹仲钦王浩陶天友茅建校徐梓栋
作者单位：东南大学土木工程学院,江苏南京210096
母体文献：第一届江苏省风工程学术会议论文集
会议名称：第一届江苏省风工程学术会议
会议时间：2018年1月5日
会议地点：南京
主办单位：江苏省工程师学会
语种：chi
分类号：U44TP1
关键词：斜拉桥 抗风设计 远近程台风 风特性
在线出版日期：2021年8月24日
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