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低速风洞试验模型主动抑振系统设计与验证

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admin 发表于 2024-12-9 21:15 | 查看全部 阅读模式

文档名:低速风洞试验模型主动抑振系统设计与验证
开展飞行器风洞试验时,通常会出现模型振动情况,飞行器模型的振动会降低试验测量结果的精准度,在临界迎角状态时尤为严重,有时甚至会危害试验模型和设备的安全.为了提高试验质量,保障试验安全,应采取措施控制风洞试验中模型的振动,主动减振技术相较于被动减振技术适应性更强,可以满足风洞工况多变情况下模型减振需要.本文研究一套适用于低速风洞尾撑试验的基于压电陶瓷的主动减振系统,通过在支杆根部合理布置压电陶瓷作动器,将压电陶瓷的轴向运动转变成支杆的俯仰振动,以模型上振动加速度信号作为反馈,采用自适应内模反馈系统进行振动控制,并搭建地面模拟台进行了验证,试验结果表明本系统取得了良好的抑振效果.
作者:陈陆军 黄勇 黄迪 杨铁军 钟诚文 朱明刚
作者单位:西北工业大学航空学院,西安710072;中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳621000中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳621000哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨150001西北工业大学航空学院,西安710072
母体文献:第二十八届全国振动与噪声高技术应用学术会议论文集
会议名称:第二十八届全国振动与噪声高技术应用学术会议  
会议时间:2018年4月1日
会议地点:上海
主办单位:中国振动工程学会
语种:chi
分类号:
关键词:飞行器  风洞试验模型  主动抑振系统  振动信号  内模反馈
在线出版日期:2019年1月18日
基金项目:
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2024-12-9 21:15 上传
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