文档名：电动汽车PMSM寄生参数对传导电磁干扰的影响
本文采用有限元方法,通过电动机三维实体建模提取动态参数和寄生参数,着重分析了定子绕组与转子寄生电容对电动机驱动系统的传导电磁干扰及对轴电压的影响 .在Matlab/Simulink中搭建基于SVPWM调制策略的控制算法,联合电动机实体进行仿真提取瞬时相电压,将提取到的相电压注入等效电路模型中,分别用探针检测电动机驱动系统忽略和考虑电动机定子绕组与转子寄生电容情况下的传导干扰以及改变此电容容值后的轴电压值.对比结果显示,忽略定子绕组与转子寄生电容,对直流侧正负极和电动机中性点的传导电磁干扰影响不大;而在交流侧,更改电容值将极大地影响到轴电压值.因此,在设计滤波器时可以忽略此电容对直流侧的影响达到简化电路模型的目的.而在计算电机轴电压、轴电流时,此电容必须要纳入考虑的范围内,否则电动机寿命的预算将造成不准.
作者：李祥翟丽钟广缘胡桂兴
作者单位：北京理工大学机械与车辆学院,北京100081
母体文献：第26届全国电磁兼容会议论文集
会议名称：第26届全国电磁兼容会议
会议时间：2018年10月13日
会议地点：重庆
主办单位：中国通信学会,中国电子学会
语种：chi
分类号：TM4TM3
关键词：电动汽车 永磁同步电动机 无速度传感器矢量控制 寄生电容 传导电磁干扰 轴电压
在线出版日期：2021年8月24日
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