文档名：地面堆载对地铁盾构隧道变形影响规律研究
文章以上海某地铁区间段施工前堆土的盾构隧道为工程背景,对隧道收敛变形的现场监测数据进行分析,并建立数值计算模型对从隧道施工前的堆载到施工完成后的卸载全过程进行模拟.结果表明:隧道施工前的地面堆载对隧道变形具有显著影响,隧道线开挖的先后顺序也会对隧道变形造成影响;采用弹簧单元模拟管片连接,能够更加真实地反映隧道管片受力变形特点,与实测结果较为相符.
作者：马忠政 罗志华 张静 辛海红
作者单位：上海轨道交通10号线发展有限公司,上海201103上海勘察设计研究院(集团)有限公司,上海200093
母体文献：2018中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第二十届年会论文集
会议名称：2018中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第二十届年会
会议时间：2018年11月5日
会议地点：安徽滁州
主办单位：中国土木工程学会,中国工程院
语种：chi
分类号：
关键词：盾构隧道 地面堆载 收敛变形 数值模拟
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
相似文献
相关博文
- 文件大小:
- 1.64 MB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
