文档名：分布绕组内置式永磁同步电机电磁力分析
随着电动汽车的发展,牵引电机的振动噪声问题受到了极大的关注.电磁力的大小不仅随空间位置变化,还随着时间变化,当电磁力的频率与电机本身的固有频率相近,则会发生共振,引起振动噪声.本文基于麦克斯韦张量法,考虑齿槽效应及转子凸极效应,建立了气隙磁密及电磁力的解析模型,并利用JMAG有限元软件建立48槽8极内置式永磁同步电机仿真模型,通过二维离散傅里叶分解,得到气隙电磁力的空间分量和时间分量,验证解析计算的一致性,为以后的振动噪声分析打下基础.
作者：张佳敏姜文颖张卓然张震
作者单位：南京航空航天大学
母体文献：2017年IDAJ中国CAE/CFD技术大会论文集
会议名称：2017年IDAJ中国CAE/CFD技术大会
会议时间：2017年11月1日
会议地点：上海
主办单位：艾迪捷信息科技(上海)有限公司
语种：chi
分类号：TM3TM1
关键词：电动汽车 永磁同步电机 电磁力分析 分布绕组
在线出版日期：2021年12月15日
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