文档名：多孔式液压缓冲器在滑轮缓冲装置中的应用研究
为了提高舰载机阻拦装置滑轮缓冲器效率,改善缓冲器阻尼特性与载荷的适配性,采用多孔式液压缓冲缸替代常规液压缓冲缸,基于AMEsim环境对两种缓冲缸组成的液压缓冲器进行建模仿真,研究表明多孔式液压缓冲器比常规滑轮缓冲器的缓冲效率高10.56％.
作者：毕柯吴钢汤志胤李想魏叶萌
作者单位：海军工程大学动力工程学院,湖北武汉,430033
母体文献：2016年全国声学设计与演艺建筑工程学术会议论文集
会议名称：2016年全国声学设计与演艺建筑工程学术会议
会议时间：2016年5月27日
会议地点：苏州
主办单位：中国民族建筑研究会,噪声与振动控制网,北京国建信文化发展中心
语种：chi
分类号：U46TU6
关键词：舰载机 阻拦装置 滑轮缓冲器 缓冲效率
在线出版日期：2016年9月23日
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