不同布局方式对高速收费站区室外风环境影响的数值模拟

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由于高速公路的特殊性,高速公路收费站大多分布在较为空旷的城市郊区,在强风天气下站区附近无遮蔽建筑,受风环境影响较大.本文以高速公路收费站站区为研究对象,从影响站区风环境的因素着手,探究适合收费站区的建筑布局形式.结果表明:采用L型布局,收费站区室外风环境得到明显改善.研究结论对收费站区规划有一定的指导作用.
作者：陈家乐苏波刘祥尹丹宁
作者单位：江苏大学土木工程与力学学院,江苏镇江212013
母体文献：第二届江苏省风工程学术会议论文集
会议名称：第二届江苏省风工程学术会议  
会议时间：2019年1月4日
会议地点：江苏盐城
主办单位：江苏省工程师学会
语种：chi
分类号：TU9U49
关键词：高速收费站区  规划设计  建筑布局  室外风环境
在线出版日期：2022年8月19日
基金项目：
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