并列双钝体箱梁间距对涡激共振特性的影响.pdf
采用节段模型风洞试验测试了并列双幅钝体箱梁在10个不同间距(两箱梁的净间距D与梁宽B之比D/B的变化范围为0.2～4.0)下的涡激共振振幅与风速锁定区间,与单钝体箱梁的的涡激共振振幅与风速锁定区间进行了对比,研究了并列双钝体箱梁间距对涡激共振特性的影响.并基于CFD数值计算结果,从流场的角度分析对涡激共振特性的影响机理.结果表明:下游箱梁对上游箱梁涡激共振的影响在0.2≤D/B≤2.0时表现为放大效应,D/B≥2.5时基本可以忽略;上游箱梁对下游箱梁涡激共振的影响整体表现则为放大效应,其中D/B=0.8时最显著,且D/B=4.0时这种放大效应仍不可忽略.
作者：杨群 张胜斌 刘小兵 刘庆宽
作者单位：石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄050043石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所,石家庄050043;河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室,石家庄050043
母体文献：第27全国结构工程学术会议论文集
会议名称：第27全国结构工程学术会议
会议时间：2018年10月1日
会议地点：西安
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：U44U4
关键词：双幅钝体箱梁 涡激共振 间距布置 涡振振幅 风速锁定区间
在线出版日期：2020年11月30日
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