标准模组模态法简化建模研究.pdf
电池结构从电芯内部正负极及隔膜厚度在微米量级,模组的毫米量级,到电池系统和整车的米量级,结构尺寸跨度大;因此在电动汽车整车及电池系统有限元分析中,对电芯或模组的简化非常必要.某标准模组有限元分析中,通过电芯模态频率试验结果,对标出电芯简化模型材料参数,并获得准确的电芯简化模型,用于模组HyperMesh建模分析;通过模组详细建模计算与试验结果对比,二者共振频率误差小于1％,电芯简化模型用于模组分析有效;采用模态相等方法进行模组简化,模组简化建模约束模态结果与详细建模结果的误差小于1％,方法有效;模组简化建模单元数量级从101K降为5K,单元数量去除率大于95％,保证性能等效同时有效降低单元数量,对整车有限元分析和电池系统有限元分析具有重要意义.
作者：辛雨 王辉 魏跃远 原诚寅
作者单位：北京新能源汽车技术创新中心有限公司,北京100176北京新能源汽车股份有限公司,北京,102606
母体文献：
会议名称：2019Altair技术大会
会议时间：2019年7月10日
会议地点：上海
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：O15TU3
关键词：电动汽车 电池系统 标准模组 模态频率 简化建模
在线出版日期：2021年3月22日
基金项目：
相似文献
相关博文
- 文件大小:
- 577.85 KB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
