YLC70酸化压裂车车架模态及典型工况分析.pdf
酸化压裂设备行驶以及作业时主要承受着车架上设备的振动,以及弯曲、扭转、转弯和制动等各种不同类型的工况,考虑设备整体的安全性,有必要分析此型号设备车架在转运过程中的车架安全性和强度.建立该车架SolidWorks三维模型,导入ANSYSWorkbench中,建立有限元模型;对其进行自由和载荷状态下的模态分析,以及四种典型工况(满载弯曲、满载扭转、紧急转弯和紧急制动)下的强度分析.研究结果表明,自由模态下车架前12阶固有频率在51Hz以内,在约束模态下频率有所增加,但未超过66Hz,约束状态下的车架频率没有重叠部分,不会与车架产生共振;在四种典型工况中,车架在紧急转弯工况下的应力最大,为280MPa,低于车架屈服极限,满足车架结构设计要求.该研究结果为该型号酸化压裂设备车架响应分析提供了模态参数,为其结构强度设计提供了重要参考.
作者：张佐 周元华 乔冰彬 殷光品 杨文川 王首璋
作者单位：长江大学机械工程学院湖北荆州434023湖北佳业石油机械股份有限公司湖北荆州434000中国石油集团川庆钻探工程有限公司长庆钻井总公司陕西西安710021
母体文献：中国石油学会第十一届青年学术年会论文集
会议名称：中国石油学会第十一届青年学术年会
会议时间：2019年11月1日
会议地点：武汉
主办单位：中国石油学会
语种：chi
分类号：U48X51
关键词：石油开采 酸化压裂车 车架结构 模态分析
在线出版日期：2022年8月19日
基金项目：
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