Re=6.8×104下类方柱绕流的数值模拟研究.pdf
以优化方柱气动外形来改善其气动性能为目的,采用CFD数值模拟方法,在雷诺数为6.8×104时,研究了8组不同边平面形态的类方柱的气动性能,分析了类方柱的平均阻力系数及斯托罗哈数随类方柱凸边高度的变化规律.结果表明:对标准方柱的边形状修正可明显改变其气动性能,随着类方柱截面凸边高度的增大,其平均阻力系数呈先减小后增大的趋势,且弧度化处理后的平均阻力系数均小于方形截面的平均阻力系数,其中f=12mm左右时类方柱截面的平均阻力系数最小,最终给出了平均阻力系数随凸边高度变化的拟合公式;此外随着凸边高度的增加,斯托罗哈数有明显的增长趋势.
作者：王熙 贾娅娅 郑云飞 付赛飞 刘庆宽
作者单位：石家庄铁道大学土木工程学院,河北,石家庄050043石家庄铁道大学土木工程学院,河北,石家庄050043;河北省风工程和风能利用工程技术创新中心,河北,石家庄050043;石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北,石家庄050043石家庄铁路职业技术学院,河北,石家庄050043
母体文献：第30全国结构工程学术会议论文集
会议名称：第30全国结构工程学术会议
会议时间：2021年10月1日
会议地点：广州
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：V41U66
关键词：超高层建筑 类方柱 气动性能
在线出版日期：2022年5月27日
基金项目：
相似文献
相关博文
- 文件大小:
- 2.73 MB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
