FEUP小油量供油特性优化提升柴油机NVH性能研究

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匹配一汽FEUP系统的柴油机产品完全可以达到国Ⅳ、国Ⅴ排放法规的要求,而随着用户对舒适性感知的提高,FEUP柴油机在小负荷时出现振动偏大的问题,在市场上被用户广泛关注;本文提出一种FEUP小油量供油特性优化的方法,完成了某重型柴油机小负荷振动性能的优化,极大的提高了整车小负荷振动性能.
作者：张贵华朱宏志李冠霖徐庆林陈磊
作者单位：中国第一汽车股份有限公司技术中心,吉林长春130011
母体文献：2016年APC联合学术年会论文集
会议名称：2016年APC联合学术年会  
会议时间：2016年7月1日
会议地点：成都
主办单位：中国汽车工程学会,中国内燃机学会,湖北省内燃机学会
语种：chi
分类号：TK2U46
关键词：柴油机  电控单体泵  供油特性  振动性能
在线出版日期：2017年11月24日
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