20,000TEU级超大型集装箱船结构开发设计

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20,000TEU级超大型集装箱船是当前市场订造热点船型,沪东中华造船（集团）有限公司与LR船级社合作对19,500TEU集装箱船进行了深入开发,本文简要阐述了该船基于LR规范的中剖面设计方案、基于LR直接计算指南规范要求进行的舱段有限元计算过程,并采用LR最新衡准规范进行校核评估,通过多次修正改进结构尺寸最终全部满足屈服屈曲要求.通过对设计前后结果分析对比,总结出一些在该种尺度的船型上容易遇到的具体强度问题,其计算结果可以为同等级别的超大型集装箱船的结构设计提供参考。
作者：潘果江克进郑欣彬戴立姜甲志
作者单位：沪东中华造船(集团)有限公司开发研究所
母体文献：第十一届长三角地区船舶工业发展论坛论文集
会议名称：第十一届长三角地区船舶工业发展论坛  
会议时间：2015年11月1日
会议地点：南京
主办单位：江苏省造船工程学会,浙江省造船工程学会,上海市造船工程学会
语种：chi
分类号：G64TV8
关键词：集装箱船  结构设计  船体尺度  有限元计算
在线出版日期：2018年1月31日
基金项目：
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2024-12-8 13:08 上传 20,000TEU级超大型集装箱船结构开发设计.pdf

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