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[交通] 31.掺疏水化合孔栓物砂浆力学性能研究及应用

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admin 发表于 2024-12-8 13:07 | 查看全部 阅读模式

31.掺疏水化合孔栓物砂浆力学性能研究及应用.pdf
混凝土耐久性是决定桥梁构件寿命的关键,由于泥洲水道桥承台处于腐蚀浪溅区,需要提高承台及系梁的耐久性,根据设计要求,承台、系梁第一层3m及外围2m范围内采用混凝土内掺疏水化合孔栓物防腐。本文主要研究了不同掺量疏水化合孔栓物对水泥砂浆混凝土的抗折强度及抗压强度的影响规律.以及疏水化合孔栓物分别在4%、5%掺量时,研究了掺和料在三种情况下,即分别单掺粉煤灰、单掺矿渣粉、双掺粉煤灰及矿渣粉时,对水泥砂浆的抗折强度及抗压强度的影响规律.
作者:王晓佳何涛王访晖韦桂深吴楠
作者单位:广东省长大公路工程有限公司
母体文献:第二十二届全国桥梁学术会议论文集
会议名称:第二十二届全国桥梁学术会议  
会议时间:2016年5月8日
会议地点:广州
主办单位:中国土木工程学会
语种:chi
分类号:TH1TU5
关键词:水泥砂浆混凝土  疏水化合孔栓物  抗折强度  抗压强度
在线出版日期:2019年4月17日
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