1960MPa主缆悬索桥力学性能研究

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本文以某悬索桥工程实例为背景,对悬索桥采用不同强度主缆时的主缆基本参数、主缆承载效率、结构静力性能、动力特性等进行了对比分析,结果表明:与1770MPa主缆相比,采用1960MPa主缆的悬索桥可节约主缆用钢量约13％,提高了主缆承载效率,但结构竖向刚度会有一定的降低;主缆的变化对结构以主梁振动为主的自振频率影响较小,对有主缆参与的振动影响较大.
作者：王皓磊
作者单位：广东省公路建设有限公司,广州,511447
母体文献：2015年四省两区一市特大桥梁学术交流会暨鲁粤辽湘路桥技术论坛论文集
会议名称：2015年四省两区一市特大桥梁学术交流会暨鲁粤辽湘路桥技术论坛  
会议时间：2015年12月11日
会议地点：岳阳
主办单位：湖南省公路学会,广东省公路学会,山东公路学会,辽宁省公路学会,上海市公路学会
语种：chi
分类号：TU3U44
关键词：悬索桥  主缆结构  静力性能  动力特性  承载效率
在线出版日期：2018年5月24日
基金项目：
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2024-12-8 13:05 上传 1960MPa主缆悬索桥力学性能研究.pdf

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