ECC在全无缝桥上的应用研究探索.pdf
全无缝桥具有吸纳变形能力强和抗震性能强等优点,在中小桥中应有广泛,但由于全无缝桥用混凝土配筋路面板受材性的限制,变形能力弱,开裂严重,带裂缝工作时在反复温度荷载作用和行车荷载作用下,其裂缝宽度会增大,耐久性差.本文旨在探索将具有应变硬化和多缝开裂特点的新型建筑材料ECC引入全无缝桥,形成ECC路桥连接板的可行性.ECC路桥连接板具有以下优点:①缩短全无缝梁台后结构长度;②简化台后结构形式和改善台后结构受力性能和提高结构耐久性;③有望增加无缝桥梁的适用长度(大于100m).
作者：占雪芳赵怡彬
作者单位：中南林业科技大学土木工程学院
母体文献：中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议论文集
会议名称：中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议
会议时间：2018年11月16日
会议地点：南京
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：U44TU5
关键词：全无缝桥 水泥基复合材料 受力性能 耐久性
在线出版日期：2021年8月24日
基金项目：
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