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[交通] FTF自适应噪声主动控制算法对比研究

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admin 发表于 2024-12-8 12:57 | 查看全部 阅读模式

FTF自适应噪声主动控制算法对比研究.pdf
自适应控制是近年来在噪声主动控制领域日益受到重视的一种重要方法.LMS、RLS以及FTF算法则是目前自适应控制算法中比较热门的三种算法.首先总结了LMS、RLS、FTF三种自适应算法的计算流程,并基于MATLAB平台以正向自适应系统辨识为背景,将FTF与LMS、RLS算法的各项性能进行了对比研究,得出各种算法在计算量、收敛速度、收敛精度等方面的优缺点.最后做了一个仿真实验将性能更优的FTF算法应用到了自适应噪声主动控制上.
作者:周凌波
作者单位:中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室,江苏无锡214082
母体文献:中国造船工程学会船舶力学学术委员会水下噪声学组成立三十周年第十五届船舶水下噪声学术讨论会论文集
会议名称:中国造船工程学会船舶力学学术委员会水下噪声学组成立三十周年第十五届船舶水下噪声学术讨论会  
会议时间:2015年8月1日
会议地点:郑州
主办单位:中国造船工程学会
语种:chi
分类号:
关键词:噪声  主动控制  自适应控制算法  计算流程
在线出版日期:2016年8月25日
基金项目:
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2024-12-8 12:57 上传
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