GFRP混凝土钢组合梁连接件试验研究

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为了研究新型GFRP-混凝土-钢组合梁中抗剪连接件的受力性能,进行了5个单调静力荷载作用下的推出试验.试验包括4个不同直径的GFRP-混凝土-钢抗剪连接件试件以及1个钢-混组合梁抗剪连接件试件.试验中重点关注了抗剪连接件的荷载—滑移曲线以及抗剪连接件的极限承载力.试验表明,由于GFRP底板的开孔直径较大,相同栓钉直径的GFRP-混凝土-钢抗剪连接件、钢-混抗剪连接件具有相近的荷载—滑移曲线以及极限承载力;随着栓钉直径的增大,GFRP-混凝土-钢抗剪连接件的极限承载力增大,极限滑移降低.最后,参考Ollgaard的抗剪连接件荷载—滑移模型拟合了GFRP-混凝土-钢抗剪连接件的荷载—滑移公式.
作者：佟兆杰 黄侨 高达文
作者单位：东南大学交通学院上海市城市建设设计研究院(集团)总院有限公司
母体文献：第二十三届全国桥梁学术会议论文集
会议名称：第二十三届全国桥梁学术会议  
会议时间：2018年5月1日
会议地点：贵阳
主办单位：中国土木工程学会
语种：chi
分类号：TU3TU9
关键词：组合梁桥  抗剪连接件  受力性能  极限承载力
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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