浅谈小半径盾构接收施工.pdf
随着地铁施工技术不断发展的今天,我国各大城市地铁修建均有采用盾构法施工,以确保安全、如期、优质地完成各项工程.盾构到达接收是盾构法施工的重点和难点之一.长春地铁2号线4标解放桥站—建设街站区间,而接收井为R=300m割线方向,与出洞时的盾构姿态形成一个夹角,导致盾构出洞困难.项目采用R=300m曲线盾构接收施工保证盾构顺利出洞.通过对小半径曲线段接收施工的分析，能够更好地在同类施工工程中避免上述问题的发生，影响施工进度及施工质量。
作者：尹伟伟
作者单位：中铁十六局集团地铁工程有限公司
母体文献：2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议论文集
会议名称：2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议
会议时间：2016年4月19日
会议地点：苏州
主办单位：中国城市科学研究会数字城市专业委员会
语种：chi
分类号：TU7TU2
关键词：地铁隧道 盾构法 小半径曲线段 质量控制 进度管理
在线出版日期：2016年6月21日
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