浅谈电气化铁路牵引电费节支增收经验.pdf
随着电气化铁路尤其是高速铁路的普及,牵引电费在各铁路局成本支出中所占的比重越来越大.电气化铁路电费属于大工业用电,实行两部制电价政策,本文通过剖析牵引电费组成,找出电费中节支点,并将我局成功经验予以总结;同时介绍本地电力多边交易市场相关政策,总结出在全路率先将全部牵引变电所电量纳入电力多边交易的工作历程,及利用电力多边交易平台,实现电费节支与货运增量双丰收的成功做法.
作者：宇占军史耀政刘立超
作者单位：中国铁路呼和浩特局集团有限公司供电处
母体文献：2019年第十六届世界轨道交通发展研究会年会暨第九届中国铁路电气化技术与装备交流大会论文集
会议名称：2019年第十六届世界轨道交通发展研究会年会暨第九届中国铁路电气化技术与装备交流大会
会议时间：2019年12月13日
会议地点：北京
主办单位：世界轨道交通发展研究会,世界轨道交通杂志社
语种：chi
分类号：TK4S51
关键词：铁路运输行业 牵引电费 成本控制 电力多边交易
在线出版日期：2022年8月26日
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