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[交通运输] 强基础,补短板,提升自主研发能力

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admin 发表于 2024-12-7 23:57 | 查看全部 阅读模式

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在船舶与海洋工程领域,流体力学既是自主创新的基础,也是提升发展的短板。船舶流体力学的发展是一个漫长的过程,预示着学科的创新发展需要付出艰辛的努力。虽然船舶流体力学领域普遍存在着很多基础共性问题,但是与发达国家的相关领域相比,我国在自主软件开发、关键元器件研制和实船测试数据收集等方面还存在着较大的差距。目前,我国已经启动自主CFD软件开发,有望在5~10年内形成自主商用软件。高端测试元器件有赖于国内测试元器件专业单位的研发,造船界可以在测试设备相关的机电、控制、采集处理系统等方面有所作为。实船数据的收集已经成为国际上普遍关注的焦点,希望引起国内各界足够的重视,尤其是希望得到船厂和船东的理解和支持。通过大家的共同努力,强基础,补短板,不断提升自主研发能力,为把我国建设成为造船和海洋强国作出更大的贡献。
作者:范佘明
作者单位:中国船舶工业集团公司第七〇八研究所
母体文献:第十二届长三角船舶工业发展论坛暨第三届浙江船舶产业协同发展高峰论坛论文集
会议名称:第十二届长三角船舶工业发展论坛暨第三届浙江船舶产业协同发展高峰论坛  
会议时间:2016年10月1日
会议地点:浙江舟山
主办单位:上海市船舶与海洋工程学会,江苏省造船工程学会,浙江省造船工程学会
语种:chi
分类号:R2
关键词:船舶行业  科技创新  自主研发能力
在线出版日期:2019年6月26日
基金项目:
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2024-12-7 23:57 上传
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